2010-01-03
Nouadibuko gure lagun mina den Gremishen etxean esnatu gara. Gremish gaur egun Orion bizi da eta gure artean 2001. urteaz geroztik dago. Bera, saharauia da bainan gazte gaztetatik Kubara joan zen ikasketak egitera, Errefuxiatu kanpamenduko (Tindouf-Argelia), beste ume askoren moduan eta han ikasketak amaitu eta, ia 13 urte igaro eta gero, Sahara itzuli zen. Bere izaera karibearra da, hori dela eta bizi baldintza gogorrak medio oso gogorra egin zitzaion kanpamenduetako bizitza. Urte gutxi behar izan zituen Europara saltoa egiteko eta lehen esan bezala gaur Orion bizi da, bertan lana eginez, erabat herriko bizitzan sartuta.
Nolatan dagoen Gremishen famili guztia Nouadiboun (Mauritanian) eta ez errefuxiatu kanpamenduetan: ba, orain dela pare bat hilabete, Gremish, 8 urte eta gero, bere familia zegoen errefuxatu kanpamentuetara itzultzeko aukera izan zuen, bere ama eta senideak bixitatzeko. Tindoufeko kanpamenduetara iritxi, famili guztia bere gain hartu (ama, anaia, arreba eta hilobak) bertan zuten "ondasun" guztiak kamioi batera igo, eta 4 eguneko bidaia eginez basamortuan zehar, Mauritaniako 2. hiriburua den Nouadiboura ekarri zituen, bizitza eramangarriago baten bila.
Eta orain, hemen gaude gu beraiekin, erregeak baino hobeto zainduta, ondo etorri zaigu deskantsu egun hau, behar genuen.
Salma, Dada, Beibid, Mohamed Lamin, Mansur etabar, gurekikoa egin nahian ditugu egun guztian. Taxi lanak Beibid, Dada sukaldean, Masalari lanak Mansurrek, eta nola ez Disjokey lanak Mohamed Laminentzat. Bestalde gaurko egunarekin azken txanparen hasiera dator. Abdou eta maliar gidariak goizean goiz agurtu gaituzte, autobusa hartu eta hor abiatu dira Bamakora. Urduritasun piska bat ere somatzen zen agurtze honetan, bidai ona izan dezatela. Gu aldiz, bihar arte hemen gelditzen gara eta goizean hegazkinez Bamako aldera jarraituko dugu azken txanpan.
domingo, 3 de enero de 2010
Diario de viaje 02/01/2010
02-01-2010
Buen despertar frente al mar .
Encendemos campingas para calentar leche , pero la poli nos dice que alli no se puede, asi que desayunamos el melon, en el paseo , luego en una cafeteria cercana tomamos los cafes habituales.
Nos acercamos a la zona portuaria , con la intención de cargar hielo en el frigo , al lado esta la lonja del pescado , entramos y estan en plena subasta , pero no dejan ni sacar fotos ni grabar videos , el pescado mas abundante es la corvina , de forma similar a la lubina , pudiendo llegar a mas de 1mts de longitud , se ven tambien doradas , besugos...
Emprendemos viajes , tenemos solo 400 km hasta Nouadibu , pero tenemos que pasar la frontera y eso siempre es una incógnita añadida a las sorpresas del viaje.
Estos 400 km , son increíbles , desierto puro, no se ve ni un alma , esporádicamente vemos grupos de camellos, hace mucho calor, justo una parada de 5 min en mitad de la nada , para evacuar liquidos.
Son sobre las 13h. Cuando llegamos a la frontera , bueno, hay dos fronteras , una la de salida de Marruecos y otra de la entrada a Mauritania, entre las dos hay como 4 km, que no pertenecen a nadie.
En la frontera de Marruecos tenemos que pasar control de policia nacional , luego control de aduanas , y terminamos con la policia Royal , en medio , pasamos el scanner al autobús , les explicamos el problema que tuvimos en Tánger a cuenta de los sacos de leche en polvo , les enseñamos la factura de compra , nos explican que todos los productos que son en polvo , en el scanner se ven como una masa uniforme y el scanner no sabe distinguir que es lo que es ,nos revisan el interior del bus y los 5 plomos( precintos que nos habian colocado en Tánger) , revisan el maletero y nos hacen abrir algunas cajas de plaquetas que Abdu lleva para su casa en Bamako. Después de casi 90 min, pasamos la frontera Marroquí y entramos en la tierra de nadie , se merece mencion especial.
TIERRA DE NADIE
3km separan las dos fronteras y nadie se ocupa de este territorio ni se responsabiliza de lo que en el pasa, ¿ recordais las películas de Mad Max?( después de una guerra mundial que ha devastado la tierra , las bandas viven en el desierto arramplando lo que pillan a su paso) pues esa es la foto.
De entrada nos encontramos con decenas de vehículos calcinados por todos lados , al parecer en esta zona se pueden comprar y vender todo tipo de vehículos sin tener que presentar papeles , por el suelo vamos viendo muchas matriculas tiradas. Todo es desierto lleno de plasticos, no hay carretera , entre la arena intentamos seguir huellas de otros vehículos que han pasado anteriormente , moritos a pie, nos hacen señas para que paremos, no sabemos que querran , pero seguro que nada bueno, indican caminos a seguir , pero no nos fiamos, esperan que nos paremos o quedemos atrapados en la arena o pinchemos con los afilados cantos que aparecen en determinadas zonas del camino , para hacer una de las suyas , o pedirnos dinero para ayudarnos a salir , después de dar algun rodeo y de comprobar la pericia de nuestros conductores y la robustez del bus, conseguimos llegar a la cola que espera el paso de la frontera Mauritania ,¡ alucinante lo que hemos visto¡.
Por delante nuestro tenemos como 10 vehiculos , enseguida nos vienen otros dos moritos pidiéndonos papeles del vehiculo diciendo que ellos nos sacaran el seguro , cambiaran dinero...., chapurrean un poco de todo , son muy insistentes , conseguimos quirtarnoslos de encima, nos damos cuenta de que a pesar de haber pasado los 3km a no mas de 5km/ hora , hemos pinchado una de las ruedas..
En la cola , nos vamos encontrando con todo tipo de gente , muchos africanos con vehículos europeos que los traen repletos de cosas para hacer sus negocietes y muchos europeos que hacen su viaje- aventura, por Senegal – Mali..., coincidimos con dos chicos de Baiona , un grupo de alemanes que participaban en el Africa Raid( sustituto del Paris – Dakar) y que este año hace el recorrido Portugal- Dakar, en una de las etapas han roto el motor y ahora viajan con el coche en un remolque, camino de las playas de Dakar
Aprovechamos la espera para merendar algo , nueces y embutido con cerveza y sidra , invitamos a los compañeros de fila , hace muchísimo calor y buscamos la sombra del bus.
En esta frontera tenemos que pasar por tres puestos , policia , aduana y cambio de dinero y seguro de vehículo.
El paso es muy lento , hemos tardado mas de 3 horas en pasarlo , en cada puesto nos vamos encontrando de todo , desde el policia que nos pide uno de los colchones hasta el que nos pide medicamentos para su ciática y estomago.
Nos han dado las 18,30h , se hecho de noche y van a cerrar la frontera, nos amenazan con que nos falta un papel de aduana y nos vamos a tener que quedar hasta mañana , conseguimos hacer el papel y salimos de la frontera como quien huye de un fuego.
En la frontera se nos ha juntado un hombre de una compañía de autobuses de Nuabibou, que nos acompaña en el camino, y contactamos con Mohamed( hermano de gremish, Saharaui , que vive en Orio y amigo de Jose Mari).
Camino de su casa, paramos en un par de talleres mecánicos( taller de aquí , seria lo que chabisque en España), para cambiar la rueda, los tornillos estan tan apretados que resulta imposible soltarlos , aparecen otros mecánicos y entre ellos se disputan quien va a ser capaz de soltar la rueda.
Gabi, nos dice que en el ultimo taller que estuvo revisando las ruedas , y a pesar de que el les aviso , le apretaros las tuercas con un atornillador neumático con mucho apriete , y ahora no hay forma de soltarlo , emplazamos a los mecánicos a que vengan a la casa de Gremish , ya que son mas de las 22h y nos esta esperando la familia. Mientras se ha intentado arreglar la rueda, Jose Mari y yo , nos hemos acercado con Gremish al aeropuerto , hemos cambiado dinero y hemos podido cerrar los billetes del dia 4 Nuadibou- Nouachot y del 5 Nouachot – Bamako.
Llegamos a casa de Gremish , donde nos espera , su familia , madre , hermana , sobrinos... , algunos de ellos hablan algo de español , han estado algunas temporadas viviendo en España , descargamos nuestros enseres, nos ofrecen un te , llegan los mecánicos y con la ayuda de Jose Mari, Gabi y Koldo, van atacando una a una las 10 tuercas que sujetan la rueda pinchada , han tenido que traer palancas de mas de metro y medio.
La casa es muy grande, tiene dos plantas, en la planta baja hay un gran salon , rodeado de sillones y cojines bajitos , sacan una gran bandeja con fideos y pescado , muy rico , comen tambien los mecánicos , para coger fuerza y poder seguir con su trabajo, poco a poco van saltando las tuercas, han dado las 2h de la mañana cuando han conseguido soltar la rueda , mas de 4 horas de pelea , preparamos el autobús para que mañana a primera hora Abdu y el chofer maliense puedan iniciar viaje, ellos han dormido en el bus , nosotros en el salon .
Buen despertar frente al mar .
Encendemos campingas para calentar leche , pero la poli nos dice que alli no se puede, asi que desayunamos el melon, en el paseo , luego en una cafeteria cercana tomamos los cafes habituales.
Nos acercamos a la zona portuaria , con la intención de cargar hielo en el frigo , al lado esta la lonja del pescado , entramos y estan en plena subasta , pero no dejan ni sacar fotos ni grabar videos , el pescado mas abundante es la corvina , de forma similar a la lubina , pudiendo llegar a mas de 1mts de longitud , se ven tambien doradas , besugos...
Emprendemos viajes , tenemos solo 400 km hasta Nouadibu , pero tenemos que pasar la frontera y eso siempre es una incógnita añadida a las sorpresas del viaje.
Estos 400 km , son increíbles , desierto puro, no se ve ni un alma , esporádicamente vemos grupos de camellos, hace mucho calor, justo una parada de 5 min en mitad de la nada , para evacuar liquidos.
Son sobre las 13h. Cuando llegamos a la frontera , bueno, hay dos fronteras , una la de salida de Marruecos y otra de la entrada a Mauritania, entre las dos hay como 4 km, que no pertenecen a nadie.
En la frontera de Marruecos tenemos que pasar control de policia nacional , luego control de aduanas , y terminamos con la policia Royal , en medio , pasamos el scanner al autobús , les explicamos el problema que tuvimos en Tánger a cuenta de los sacos de leche en polvo , les enseñamos la factura de compra , nos explican que todos los productos que son en polvo , en el scanner se ven como una masa uniforme y el scanner no sabe distinguir que es lo que es ,nos revisan el interior del bus y los 5 plomos( precintos que nos habian colocado en Tánger) , revisan el maletero y nos hacen abrir algunas cajas de plaquetas que Abdu lleva para su casa en Bamako. Después de casi 90 min, pasamos la frontera Marroquí y entramos en la tierra de nadie , se merece mencion especial.
TIERRA DE NADIE
3km separan las dos fronteras y nadie se ocupa de este territorio ni se responsabiliza de lo que en el pasa, ¿ recordais las películas de Mad Max?( después de una guerra mundial que ha devastado la tierra , las bandas viven en el desierto arramplando lo que pillan a su paso) pues esa es la foto.
De entrada nos encontramos con decenas de vehículos calcinados por todos lados , al parecer en esta zona se pueden comprar y vender todo tipo de vehículos sin tener que presentar papeles , por el suelo vamos viendo muchas matriculas tiradas. Todo es desierto lleno de plasticos, no hay carretera , entre la arena intentamos seguir huellas de otros vehículos que han pasado anteriormente , moritos a pie, nos hacen señas para que paremos, no sabemos que querran , pero seguro que nada bueno, indican caminos a seguir , pero no nos fiamos, esperan que nos paremos o quedemos atrapados en la arena o pinchemos con los afilados cantos que aparecen en determinadas zonas del camino , para hacer una de las suyas , o pedirnos dinero para ayudarnos a salir , después de dar algun rodeo y de comprobar la pericia de nuestros conductores y la robustez del bus, conseguimos llegar a la cola que espera el paso de la frontera Mauritania ,¡ alucinante lo que hemos visto¡.
Por delante nuestro tenemos como 10 vehiculos , enseguida nos vienen otros dos moritos pidiéndonos papeles del vehiculo diciendo que ellos nos sacaran el seguro , cambiaran dinero...., chapurrean un poco de todo , son muy insistentes , conseguimos quirtarnoslos de encima, nos damos cuenta de que a pesar de haber pasado los 3km a no mas de 5km/ hora , hemos pinchado una de las ruedas..
En la cola , nos vamos encontrando con todo tipo de gente , muchos africanos con vehículos europeos que los traen repletos de cosas para hacer sus negocietes y muchos europeos que hacen su viaje- aventura, por Senegal – Mali..., coincidimos con dos chicos de Baiona , un grupo de alemanes que participaban en el Africa Raid( sustituto del Paris – Dakar) y que este año hace el recorrido Portugal- Dakar, en una de las etapas han roto el motor y ahora viajan con el coche en un remolque, camino de las playas de Dakar
Aprovechamos la espera para merendar algo , nueces y embutido con cerveza y sidra , invitamos a los compañeros de fila , hace muchísimo calor y buscamos la sombra del bus.
En esta frontera tenemos que pasar por tres puestos , policia , aduana y cambio de dinero y seguro de vehículo.
El paso es muy lento , hemos tardado mas de 3 horas en pasarlo , en cada puesto nos vamos encontrando de todo , desde el policia que nos pide uno de los colchones hasta el que nos pide medicamentos para su ciática y estomago.
Nos han dado las 18,30h , se hecho de noche y van a cerrar la frontera, nos amenazan con que nos falta un papel de aduana y nos vamos a tener que quedar hasta mañana , conseguimos hacer el papel y salimos de la frontera como quien huye de un fuego.
En la frontera se nos ha juntado un hombre de una compañía de autobuses de Nuabibou, que nos acompaña en el camino, y contactamos con Mohamed( hermano de gremish, Saharaui , que vive en Orio y amigo de Jose Mari).
Camino de su casa, paramos en un par de talleres mecánicos( taller de aquí , seria lo que chabisque en España), para cambiar la rueda, los tornillos estan tan apretados que resulta imposible soltarlos , aparecen otros mecánicos y entre ellos se disputan quien va a ser capaz de soltar la rueda.
Gabi, nos dice que en el ultimo taller que estuvo revisando las ruedas , y a pesar de que el les aviso , le apretaros las tuercas con un atornillador neumático con mucho apriete , y ahora no hay forma de soltarlo , emplazamos a los mecánicos a que vengan a la casa de Gremish , ya que son mas de las 22h y nos esta esperando la familia. Mientras se ha intentado arreglar la rueda, Jose Mari y yo , nos hemos acercado con Gremish al aeropuerto , hemos cambiado dinero y hemos podido cerrar los billetes del dia 4 Nuadibou- Nouachot y del 5 Nouachot – Bamako.
Llegamos a casa de Gremish , donde nos espera , su familia , madre , hermana , sobrinos... , algunos de ellos hablan algo de español , han estado algunas temporadas viviendo en España , descargamos nuestros enseres, nos ofrecen un te , llegan los mecánicos y con la ayuda de Jose Mari, Gabi y Koldo, van atacando una a una las 10 tuercas que sujetan la rueda pinchada , han tenido que traer palancas de mas de metro y medio.
La casa es muy grande, tiene dos plantas, en la planta baja hay un gran salon , rodeado de sillones y cojines bajitos , sacan una gran bandeja con fideos y pescado , muy rico , comen tambien los mecánicos , para coger fuerza y poder seguir con su trabajo, poco a poco van saltando las tuercas, han dado las 2h de la mañana cuando han conseguido soltar la rueda , mas de 4 horas de pelea , preparamos el autobús para que mañana a primera hora Abdu y el chofer maliense puedan iniciar viaje, ellos han dormido en el bus , nosotros en el salon .
02-01-2010
Zubiak! zeinen garrantzitsuak diren orain ere zubiak. Duela mende batzuk zubiak eraiki eta bere jabe zen hark, erabakiko zuen bertatik nor pasako zen eta zein izango zen ordaindu beharreko zerga. Mende batzuk geroago ere, nahiz eta garaiak eta teknologiak aldatu diren zubiaren kontrola duenak, botere izugarria du. Guk Tangerren ondo ikusi genuen hori: Espainia eta Maroko arteko zubia eta bi norantzatan gainera. Atzean dugu orain Tánger ordea.
Atobusean bidaiatzeak, bere eragozpenak baditu ere hegazkinaren aldean, bestela ikusiko ez genituzkeen gauzetaz ohartarazten gaitu. Maroko zein luzea den jabetu gara, oraindik amaierara iritxi ez garenean ere. Eta autobusetik asko jeitsi ez bagara ere, bertako lurraldearen eta jendearen kontrasteak ikusi ditugu.
Zenbat aberastasun eskeintzen dion herri bati kostaldeak!!! Eta aldiz, zein pobrea den harri, hondar eta txilarrezko desertua.
Kostaldean paraje zoragarriak ikusi ditugu. Gaur esaterako Dakhla. Bertako portuan arraina soberan, korvina, urraburua, bixigua...
Barrukaldean ikusi ditugun animali bakarrak, ahuntzak eta dromedarioak ian dira eta oso tarteka gainera. Bizitza eta merkataritza errepidearen bi bazterretan daude, hortik kanpo desertua.
Marokoko kontrasteak desertua eta kostaldea. Hain gertu eta hain urruti, bien artean zubi hobeak baleude......
Jendearen izateko era, oso ezberdina da Tangerretik Dakhlara. Tangerreko portuan ezin izan genuen bertako langileeri argazkiri atera. Dakhla arrainei begira gaudela, gizon bat hurreratu zitzaigun ¡foto, foto! Esanez. Batzuek hainbeste dutena beste batzuei iritxiko balitzaie.....
Gure bidaiaren mamia ere horixe da, guk soberan ditugun gauza asko etekin ona atera diezaketenei eramatea.
Ea orain eraiki nahiean gabiltzan zubi hau, aurrentzean beste batzuk ere erabiltzen duten oinarri berdinarekin. Mauritania bertan daukagu, ea azken aurreko zubia aurrekoa baino aiseago pasatzen dugun, ¡inshala! (jainkoari esker).
Diario de viaje 01/01/2010
1-01-2.010
URTE BERRI ON.
Ayer , a lo largo de la noche os cruzamos muchos SMS con cariñosas felicitaciones.
El amanecer ha sido , perfecto , día estupendo , a pie de playa , playa de arena muy fina , agua templada , nos acercamos a una zona rocosa donde vemos como un grupo de mujeres recoge mejillones y un par de hombres pescan pulpos , llevan un cubo lleno, utilizan un largo palo , con una sardina y una necora atados en un extremo , y por debajo de ellos, 6 ganchos de acero , en los que cuando el pulpo se aferra a la comida, el pescador tira del palo y los pulpos quedan enganchados , delante nuestro sacan 4 o 5 piezas ¡ que envidia¡, el mar esta movido y los pescadores tienen que salir corriendo a la llegada de cada ola.
Según lo previsto , los mas valientes, nos echamos un baño y aprovechamos el tener habitaciones para ducharnos y afeitarnos.
Said y Mohamed, nos esperan muy formales junto al autobús , nos han pedido disculpas por lo sucedido ayer , ellos no tuvieron la culpa , volvieron a ser victimas de su situación.
Desayunamos todos juntos en el restaurante donde cenamos , muy bien, como siempre , café con leche para todos , excepto Koldo que desayuna con te y Jose Manuel que es chico Cola Cao.
Salimos zumbando dirección Dakhla , tenemos como 450 km llenos de controles policiales .
Llegamos a Dkhla ya de noche , cruzamos la ciudad, esta muy bien cuidada , aparcamos enfrente del edificio de correos , buen sitio para pasar la noche, Said y Mohamed, han terminado su viaje con nosotros , no traian ningun equipaje , asi que les damos una caja de ropa , les hemos ayudado a conseguir el numero de telefono de su hermano , les damos algo de dinero para que luego le puedan llamar , sen como unas castañuelas.
Cerramos el bus y damos un paseo para ver la ciudad , muy moderna y limpia , se ve que es un punto neurálgico y de cruce de culturas , ya hemos elegido donde vamos a cenar , entre calles nos vemos con los hijos adoptivos que acabamos de dejar , lo primero que han hecho con el dinero que les hemos dejado ha sido comprar tabaco, fuman como locos, nos saludan y nos dicen que ya han hablado con su hermano y que estan esperando a que llegue.
La cena ,bien muy cerquita del bus y en el paseo maritimo, nos dejan llevar nuestra bebida , sopas , pescado frito , estamos casi solos.
El nivel de precios de todo marruecos es muy inferior al que estamos acostumbrados , hemos tendido desayunos de zumo, café con leche y tostada, por 1 euro , la cena de navidad nos costo como 10 euros por cabeza y hemos hecho comidas por 3 euros persona.Dormimos donde habiamos aparcado .
01-01-201
Urteberria, Medebal Sahara sarreran hasi dugu gaurko ibilbidea, itsasoa alde batera eta basamortua bestera, paisaia ikaragarria. Errepidetik 50 metrora akantilatu latzak bistaratzen ditugu eta errepidearen eskubi aldera desertua (Bárdenas bezala baina “a lo bestia”). Kontrol polizialak 10 kmtik behin, aspergarriak, bakoitzean errutina berdina eta aurrera,!“Ondo” zainduta daukate Sahara Mendebaldea. Gaurko plana Dakhla ingurua iristea da.
Basamortu zeharkaldi honetan, denbora nonbaiten igaro egin behar eta autobusean hor ari dira jota su Abdouri musean erakutsi nahaiean, berak dioenez aurretik kurtso intentsibo bat egina du, baina, entzundakoa entzunda ez dakit ba! Mus-kideek diote:“a ti quién te ha dicho que el caballo es el rey”, piska bat nahastuta dabil, baina tira, berak ez du atzera egiten, laster denen gainetik jarriko dela dio.
Eguerdiko 2:30ak eta El Aiun pasatzen ari gera, atzoko blogean jaso genuen iritzia gogoratuz “Aminatu Haidar”i buruzko gogoetak etorri zaizkigu burura. Ez zaigu burutik pasa ere egin berataz galdetzea, zeren, gure oporren bukaera nondik norakoa izango den ez dugu arriskuan inolaz ere jarri nahi. Gaur, oraindano ikusitako herririk aurretauena iruditu zaigu (1975 urterarte Espainiako 53. probintziaren kapitala izan zen). Herri honen herritar erdia baino gehiagok Saharar jatorria duela hontutan hartuta, harrigarria egiten zaigu kaleetan beraien ikur arrastorik ere ez ikustea bai ordea marokoarren ikurrak, a zer errepresio polizi-militarra jasan behar dutena. Beste bat, kontuz ! beste "control polizial "aspergarri, pelma bat... Beno gainditu dugu hau ere, hurrengora arte, alegia hurrengo kontrola arte.
Bidaia luzea dugu gaurko honetan, beraz, bazkaltzera ere ez gara geldituko: 4 ogi hartu bidean eta aurrera. Jokin, Iñaki eta Koldo egunero bezala hor ari dira zintzo janari asuntoak antolatzen gaur bokadilo mutur batekin bazkaria egina. Txofertzan saio luzeak eginez Laxa eta Gabino, azke n hau Dire Straits laguntzarekin, egia esan, Gabinok arrazoi du: "autobusa hau musika honekin askoz hobe doa". Rubenek berriz, nahiko lanak baditu bere frantsez maila bikain horrekin, policía, militar eta gendarmeria sahiesten.
URTE BERRI ON.
Ayer , a lo largo de la noche os cruzamos muchos SMS con cariñosas felicitaciones.
El amanecer ha sido , perfecto , día estupendo , a pie de playa , playa de arena muy fina , agua templada , nos acercamos a una zona rocosa donde vemos como un grupo de mujeres recoge mejillones y un par de hombres pescan pulpos , llevan un cubo lleno, utilizan un largo palo , con una sardina y una necora atados en un extremo , y por debajo de ellos, 6 ganchos de acero , en los que cuando el pulpo se aferra a la comida, el pescador tira del palo y los pulpos quedan enganchados , delante nuestro sacan 4 o 5 piezas ¡ que envidia¡, el mar esta movido y los pescadores tienen que salir corriendo a la llegada de cada ola.
Según lo previsto , los mas valientes, nos echamos un baño y aprovechamos el tener habitaciones para ducharnos y afeitarnos.
Said y Mohamed, nos esperan muy formales junto al autobús , nos han pedido disculpas por lo sucedido ayer , ellos no tuvieron la culpa , volvieron a ser victimas de su situación.
Desayunamos todos juntos en el restaurante donde cenamos , muy bien, como siempre , café con leche para todos , excepto Koldo que desayuna con te y Jose Manuel que es chico Cola Cao.
Salimos zumbando dirección Dakhla , tenemos como 450 km llenos de controles policiales .
Llegamos a Dkhla ya de noche , cruzamos la ciudad, esta muy bien cuidada , aparcamos enfrente del edificio de correos , buen sitio para pasar la noche, Said y Mohamed, han terminado su viaje con nosotros , no traian ningun equipaje , asi que les damos una caja de ropa , les hemos ayudado a conseguir el numero de telefono de su hermano , les damos algo de dinero para que luego le puedan llamar , sen como unas castañuelas.
Cerramos el bus y damos un paseo para ver la ciudad , muy moderna y limpia , se ve que es un punto neurálgico y de cruce de culturas , ya hemos elegido donde vamos a cenar , entre calles nos vemos con los hijos adoptivos que acabamos de dejar , lo primero que han hecho con el dinero que les hemos dejado ha sido comprar tabaco, fuman como locos, nos saludan y nos dicen que ya han hablado con su hermano y que estan esperando a que llegue.
La cena ,bien muy cerquita del bus y en el paseo maritimo, nos dejan llevar nuestra bebida , sopas , pescado frito , estamos casi solos.
El nivel de precios de todo marruecos es muy inferior al que estamos acostumbrados , hemos tendido desayunos de zumo, café con leche y tostada, por 1 euro , la cena de navidad nos costo como 10 euros por cabeza y hemos hecho comidas por 3 euros persona.Dormimos donde habiamos aparcado .
01-01-201
Urteberria, Medebal Sahara sarreran hasi dugu gaurko ibilbidea, itsasoa alde batera eta basamortua bestera, paisaia ikaragarria. Errepidetik 50 metrora akantilatu latzak bistaratzen ditugu eta errepidearen eskubi aldera desertua (Bárdenas bezala baina “a lo bestia”). Kontrol polizialak 10 kmtik behin, aspergarriak, bakoitzean errutina berdina eta aurrera,!“Ondo” zainduta daukate Sahara Mendebaldea. Gaurko plana Dakhla ingurua iristea da.
Basamortu zeharkaldi honetan, denbora nonbaiten igaro egin behar eta autobusean hor ari dira jota su Abdouri musean erakutsi nahaiean, berak dioenez aurretik kurtso intentsibo bat egina du, baina, entzundakoa entzunda ez dakit ba! Mus-kideek diote:“a ti quién te ha dicho que el caballo es el rey”, piska bat nahastuta dabil, baina tira, berak ez du atzera egiten, laster denen gainetik jarriko dela dio.
Eguerdiko 2:30ak eta El Aiun pasatzen ari gera, atzoko blogean jaso genuen iritzia gogoratuz “Aminatu Haidar”i buruzko gogoetak etorri zaizkigu burura. Ez zaigu burutik pasa ere egin berataz galdetzea, zeren, gure oporren bukaera nondik norakoa izango den ez dugu arriskuan inolaz ere jarri nahi. Gaur, oraindano ikusitako herririk aurretauena iruditu zaigu (1975 urterarte Espainiako 53. probintziaren kapitala izan zen). Herri honen herritar erdia baino gehiagok Saharar jatorria duela hontutan hartuta, harrigarria egiten zaigu kaleetan beraien ikur arrastorik ere ez ikustea bai ordea marokoarren ikurrak, a zer errepresio polizi-militarra jasan behar dutena. Beste bat, kontuz ! beste "control polizial "aspergarri, pelma bat... Beno gainditu dugu hau ere, hurrengora arte, alegia hurrengo kontrola arte.
Bidaia luzea dugu gaurko honetan, beraz, bazkaltzera ere ez gara geldituko: 4 ogi hartu bidean eta aurrera. Jokin, Iñaki eta Koldo egunero bezala hor ari dira zintzo janari asuntoak antolatzen gaur bokadilo mutur batekin bazkaria egina. Txofertzan saio luzeak eginez Laxa eta Gabino, azke n hau Dire Straits laguntzarekin, egia esan, Gabinok arrazoi du: "autobusa hau musika honekin askoz hobe doa". Rubenek berriz, nahiko lanak baditu bere frantsez maila bikain horrekin, policía, militar eta gendarmeria sahiesten.
jueves, 31 de diciembre de 2009
Diario de viaje 31/12/2009
31-12-09
Teniamos tantas ganas de emprender viaje , que Jose Manuel y Gabino han conducido casi toda la noche , hemos dejado atrás Rabat , Marrakech y Agadir.
Hemos atravesado las estribaciones montañosas del Atlas( cordillera situada en el noroeste del pais , en el que se encuentran picos con mas de 4.000 mts.)
Descubrimos el verdadero Marruecos , carreteras estrechas , que al atravesar las zonas montañosas se convierten en sinuosos caminos transitados por vehículos en muy mal estado , lleno hasta los topes, generando largas colas , la raya continua no sirve de nada , a la menor recta, todos se pegan poder adelantar , sea como sea.
Pasada la zona montañosa, nos empezamos a encontrar las primeras zonas con palmeras , cactus , chumberas... , todo muy seco.
A lo largo del camino , vamos viendo a los lados, pastores con 10 cabras , paisanos a lomos de un mulo, con sus alforjas ( Gabino , dice, seguro que llevan una pala por si los animales se quedan atascados ).
Paramos a comer en Bisequere , una pequeña carniceria nos vende costillas de cordero que en el restaurante de al lado nos las asan y comemos con un poco de ensalada de tomate, nos hemos quedado con las ganas de bebernos unas buenas cervezas , en muchos sitios , como son musulmanes , no sirven alcohol , terminamos con tes y cafes, seguimos viaje, para llegar lo antes posible a El Aiun.
Hemos aprovechado la paradita para cargar moviles y ordenata.
Hemos bajado a comer 8 , pero como el milagro de los panes y los peces, subimos diez , dos chicos que no llegan a los 18 años , nos han pedido que les llevemos en el bus al pueblo siguiente , se les ve muy respetuosos.
Said y Mohamed, se llaman los dos nuevos viajeros del Aiamalibus, vienen de haber trabajado en los pesqueros de Agadir y se dirigen a Dakhla ( esta a mas de 1.500 km) , no llevan ningun enser consigo.
Arratsaldeko 7:45 dira, "mila" polizi kontrol paso ondoren batean erori gara, baita erori ere (40 Euro), azkenean, Tan Tan herritik 20 kilometrotara gaude, itxas inguruan, bestaldean Kanariar isla ia ia ikus ditzakegu, inguru honetatik afrikar-patera asko irtetzen dira Europa aldera, bizitza hobe baten bila.
Urtezaharra ospatzeko asmotan jatetxe baten bila gabiltza bertako arraina dastatzeko asmotan, benetan berezia izango da, etxekoen falta seguro izango dugula baina, beste familia bat egina daukagu bertan.
URTEBERRION!!! jarraitzen gaituzuen guztioi, txanpain kopa batekin topa egingo dugu birtualki guztiokin, kontuan izan guk bi ospaketa (merizi dugu eta) egingo ditugula bat europako orduarekin batera eta ordubete beranduago gu gauden lekukoa .
Teniamos tantas ganas de emprender viaje , que Jose Manuel y Gabino han conducido casi toda la noche , hemos dejado atrás Rabat , Marrakech y Agadir.
Hemos atravesado las estribaciones montañosas del Atlas( cordillera situada en el noroeste del pais , en el que se encuentran picos con mas de 4.000 mts.)
Descubrimos el verdadero Marruecos , carreteras estrechas , que al atravesar las zonas montañosas se convierten en sinuosos caminos transitados por vehículos en muy mal estado , lleno hasta los topes, generando largas colas , la raya continua no sirve de nada , a la menor recta, todos se pegan poder adelantar , sea como sea.
Pasada la zona montañosa, nos empezamos a encontrar las primeras zonas con palmeras , cactus , chumberas... , todo muy seco.
A lo largo del camino , vamos viendo a los lados, pastores con 10 cabras , paisanos a lomos de un mulo, con sus alforjas ( Gabino , dice, seguro que llevan una pala por si los animales se quedan atascados ).
Paramos a comer en Bisequere , una pequeña carniceria nos vende costillas de cordero que en el restaurante de al lado nos las asan y comemos con un poco de ensalada de tomate, nos hemos quedado con las ganas de bebernos unas buenas cervezas , en muchos sitios , como son musulmanes , no sirven alcohol , terminamos con tes y cafes, seguimos viaje, para llegar lo antes posible a El Aiun.
Hemos aprovechado la paradita para cargar moviles y ordenata.
Hemos bajado a comer 8 , pero como el milagro de los panes y los peces, subimos diez , dos chicos que no llegan a los 18 años , nos han pedido que les llevemos en el bus al pueblo siguiente , se les ve muy respetuosos.
Said y Mohamed, se llaman los dos nuevos viajeros del Aiamalibus, vienen de haber trabajado en los pesqueros de Agadir y se dirigen a Dakhla ( esta a mas de 1.500 km) , no llevan ningun enser consigo.
Arratsaldeko 7:45 dira, "mila" polizi kontrol paso ondoren batean erori gara, baita erori ere (40 Euro), azkenean, Tan Tan herritik 20 kilometrotara gaude, itxas inguruan, bestaldean Kanariar isla ia ia ikus ditzakegu, inguru honetatik afrikar-patera asko irtetzen dira Europa aldera, bizitza hobe baten bila.
Urtezaharra ospatzeko asmotan jatetxe baten bila gabiltza bertako arraina dastatzeko asmotan, benetan berezia izango da, etxekoen falta seguro izango dugula baina, beste familia bat egina daukagu bertan.
URTEBERRION!!! jarraitzen gaituzuen guztioi, txanpain kopa batekin topa egingo dugu birtualki guztiokin, kontuan izan guk bi ospaketa (merizi dugu eta) egingo ditugula bat europako orduarekin batera eta ordubete beranduago gu gauden lekukoa .
Diario de viaje 30/12/2009
30-12-09
Amanecemos con el convencimieto de que salimos ya , sobre las 11h Jose Mari, llega con el documento que ha enviado via fax la dirección general de adunas de Rabat , le sacamos hasta foto , cantamos victoria , casualmente le llaman a Jose Mari de radio Euskadi , entra en directo y transmite nuestra inminente salida , nuestra energia y optimismo vuelve a jugarnos una mala pasada , nos vienen ahora con que necesitamos tambien una declaración de un transitario , dicen que es documento que se emite de forma rapida. Comenzamos con estas gestiones , nos juntamos con Carlos Bengoetxea ( canciller del consulado Español en Tánger , de origenes vascos, padre de Oiartzun y bisabuelo de Aia , si lo que habeis oido , de Aia , hemos quedado en que le daremos info de la historia su familia en nuestro querido pueblo) , tambien nos acompaña Ferid, director de la policia portuaria, y compañero de Haldi( funcionario de la embajada marroquí en Madrid , hombre con tan buenas intenciones como desconocimiento de los tramites a realizar) , nos dirigimos todos a la oficina del Sr Loh , transitario recomendado por la propia aduana , menos mal que nos han acompañado, por que se han metido a saco con nuestros papeles y han estado mas de 1 hora redactándolos, nos despedimos de todos y acompañados por Driush vamos a la central aduanarea de mercancías , entramos en otro mundo , decenas de gestores pegándose entre 8 venttanillas , para conseguir que sus documentos vayan pasando de una a otra , van pasando las horas y no paramos de ir de una ventanilla a otra , de un despacho a otro , se hace de noche y empezamos a pensar en la posibilidad d eque hoy tampoco salgamos y estamos a 30 , mañana 31, fin de a ño , si no salimos nos quedamos hasta el dia 2 , ufff ni pensar , aconsejados por Drius, subimos aldespacho del jefe, le contamos nuestras penas y le pedimos hable con sus gestores para que prioricen nuestros documentos , conseguimos el ok aduanero para el transito , pero nos encontramos con que quieren revisar la carga del bus , nos acompaña un policia al autobús con la intención de colocar precintos de plomo, que nos e puedan abrir y que seran revisados en la aduana de Dagla a la salida del pais , el poli se encuentra con que no es posible colocar nada que cumpla su funcion ( asegurar que nada de lo que llevamos se queda en los territorios ocupados de Sahara ) , de vuelta a la aduana, se la cuenta al jefe , muy buena persona , sensibilizado con nuestra historia, nos acompaña personalmente a nuestro autobús , que esta a mas de 300 mts , con 5 plomos en la mano, como aquí les llaman , su unico objetivo es colocar los 5 plomos, sea donde sea , pero necesita justificar que lo ha hecho , nos liamos con la cuerda y los plomos y los colocamos entre algunas cajas ( esperemos que esta chapuza no nos genere problemas al salir de Marruecos) , pasado este tramite , esperamos salir YA , son ya las 21h. Es difícil conseguir que el poco personal que trabaja en la frontera a esas horas te haga caso , esperamos que nos dejen salir ya, nos abren las puertas, para que podamos salir con el bus a pasar el ultimo tramite, pasar el scanner para detectar trafico de armas , estamos eufóricos 7 dias después podemos ver el bus fuera de la carcel , pasamos el scanner , 30 min de espera , os enviamos sms diciendo “ aleluya ya hemos pasado “ por que preocuparnos si no llevamos nada raro? , como se dice , hasta el rabo todo es toro, , al dejar el scanner esperamos nos dejen girar a la izq , pero entre nuestro asombro y cabreo , nos vuelven a meter al recinto de la aduana ¿ que pasa? , nadie dice nada , nos cuesta un monton enterarnos de que han debido de ver algo raro en el scanner , plantean que se vacie el bus , pero esta precintado , ¡ vaya situación¡ intentamos convencerles que que lo que han podido ver han sido los mas de 500hg de herramientas que nos ha donado Bellota ,( gracias a las gestiones de nuestro amigo Jesús Garona) , nadie dice nada, no sabemos quien manda , nos hacen bajar los colchones en los que dormimos y que tenemos colocados encima de los frigoríficos , parecer ser que la zona que han detectado en el scanner que les genera dudas de lo que podemos llevar, esta situada encima de la rueda trasera del lado izq del bus , en ese emplazmiento van los 15 sacos de 20kg de leche en polvo , asi s elo hacemos saber y les enseñamos la factura d e compra , con los colchones abajo , el resto de la mercancía queda bastante a la vista , nos hacen abrir todos los frigos que tal y como les decimos , comprueban que van llenos de ropa , nos abren algunas cajas de medicamentos , dan el ok y nos autorizan a volver a , subir los colchones son las 23,30 por fin SALIMOSSSSSSSSSSSS. ( nos quedaba un sustillo de ultima hora , a cuenta de tanto jaleo y tensión se habia quedado uno de los pasaportes descontrado) nosotros fuera de la verja y sin podernos ir ¿ que mas nos podia pasar? , después de revolver todo aparece y salimos pitando de la explanada que tantos disgustos nos ha dado estos dias.
Salimos de Tánger camino Rabat , nos acompaña Drius al que dejamos en su casa, con muchos regalos para el , su mujer y sus tres hijos , se ha portado muy bien con nosotro, s , cargamos el bus de gasoil y cogemos carretera , echamos la vista atrás y revivimos todo lo que hemos vivido , ¡ quien iba a pensar que comenzaramos el viaje asi¡ esto queda a tras , miramos solo para adelante , nuevo destino El Aiun , buen sitio para recibir el nuevo año, Empezamos a oler AFRICA.
Orain ez dugu hitzegin hemen aduanan geldi arazita dauden beste maliarrei buruz. Gure antzera hauek ere autorizazioaren zain daude eta batzuk gu baino lehenagotik. Horietako bat Adama Diarra da eta oso ezaguna egin da bere hizketarako moduagatik. Espainian ari bada ere lanean kubatar azentu xelebre horrekin mintzatzen da. Oso ongi gainera. Lehendabiziko egunetik bereganatu zuen gure arreta. Askotan izaten da norbait, egoerarik beltzenean ere irrifar bat atera arazten saiatzen dena eta honek saiatu ezezik lortu ere egiten du.
Zezena zezen-plazan bezela dabil Marokon. Pare bat egunetan izan da Rabaten hemendik kotxez joanda ea horrela gauzak azkartzen diren. Hurrena maliko embajadara deika jardungo da. Autorizazioa lortu du. Ez dakizue ze irrifarra ekarri duen:-“Ya ejta” esan digu.”Ya solo falta el ejcaner”. Baina ez diote eskanerako deitzen. Ez du beste gau bat hemen igaro nahi. Bihar pasata bere urtebetze eguna da. Ezin izango du egun hori bere familiarekin ospatu. Urte zahar gaua ez daki non pasako duen. Jakubek bezala, Kasimen antzera, Abdouren tankeran...
Agian, bidean batera joatea egokitzen bazaigu alkarrekin ospa genezakeela aipatu dugu. Agian. Agian ez gara berriz ikusiko. "Ala kini greyebe" (zorte on) eta Aniche (eskerrikasko) irrifar batzuk eskaini dizkiguzulako, zeren: irrifarra baita, jasotzen duena aberasten duena, ematen duena pobretu gabe. Azken orduko sorpresa ON bat (bazen garaia). Aduana uztear gaude burnizko langaren aurrean. Adama inguratu da agurtzera. Abdouren telefonoa baduela eta Bamakon elkartzekotan geratu gara. Agurrik ez. Noizpaiterarte!
Amanecemos con el convencimieto de que salimos ya , sobre las 11h Jose Mari, llega con el documento que ha enviado via fax la dirección general de adunas de Rabat , le sacamos hasta foto , cantamos victoria , casualmente le llaman a Jose Mari de radio Euskadi , entra en directo y transmite nuestra inminente salida , nuestra energia y optimismo vuelve a jugarnos una mala pasada , nos vienen ahora con que necesitamos tambien una declaración de un transitario , dicen que es documento que se emite de forma rapida. Comenzamos con estas gestiones , nos juntamos con Carlos Bengoetxea ( canciller del consulado Español en Tánger , de origenes vascos, padre de Oiartzun y bisabuelo de Aia , si lo que habeis oido , de Aia , hemos quedado en que le daremos info de la historia su familia en nuestro querido pueblo) , tambien nos acompaña Ferid, director de la policia portuaria, y compañero de Haldi( funcionario de la embajada marroquí en Madrid , hombre con tan buenas intenciones como desconocimiento de los tramites a realizar) , nos dirigimos todos a la oficina del Sr Loh , transitario recomendado por la propia aduana , menos mal que nos han acompañado, por que se han metido a saco con nuestros papeles y han estado mas de 1 hora redactándolos, nos despedimos de todos y acompañados por Driush vamos a la central aduanarea de mercancías , entramos en otro mundo , decenas de gestores pegándose entre 8 venttanillas , para conseguir que sus documentos vayan pasando de una a otra , van pasando las horas y no paramos de ir de una ventanilla a otra , de un despacho a otro , se hace de noche y empezamos a pensar en la posibilidad d eque hoy tampoco salgamos y estamos a 30 , mañana 31, fin de a ño , si no salimos nos quedamos hasta el dia 2 , ufff ni pensar , aconsejados por Drius, subimos aldespacho del jefe, le contamos nuestras penas y le pedimos hable con sus gestores para que prioricen nuestros documentos , conseguimos el ok aduanero para el transito , pero nos encontramos con que quieren revisar la carga del bus , nos acompaña un policia al autobús con la intención de colocar precintos de plomo, que nos e puedan abrir y que seran revisados en la aduana de Dagla a la salida del pais , el poli se encuentra con que no es posible colocar nada que cumpla su funcion ( asegurar que nada de lo que llevamos se queda en los territorios ocupados de Sahara ) , de vuelta a la aduana, se la cuenta al jefe , muy buena persona , sensibilizado con nuestra historia, nos acompaña personalmente a nuestro autobús , que esta a mas de 300 mts , con 5 plomos en la mano, como aquí les llaman , su unico objetivo es colocar los 5 plomos, sea donde sea , pero necesita justificar que lo ha hecho , nos liamos con la cuerda y los plomos y los colocamos entre algunas cajas ( esperemos que esta chapuza no nos genere problemas al salir de Marruecos) , pasado este tramite , esperamos salir YA , son ya las 21h. Es difícil conseguir que el poco personal que trabaja en la frontera a esas horas te haga caso , esperamos que nos dejen salir ya, nos abren las puertas, para que podamos salir con el bus a pasar el ultimo tramite, pasar el scanner para detectar trafico de armas , estamos eufóricos 7 dias después podemos ver el bus fuera de la carcel , pasamos el scanner , 30 min de espera , os enviamos sms diciendo “ aleluya ya hemos pasado “ por que preocuparnos si no llevamos nada raro? , como se dice , hasta el rabo todo es toro, , al dejar el scanner esperamos nos dejen girar a la izq , pero entre nuestro asombro y cabreo , nos vuelven a meter al recinto de la aduana ¿ que pasa? , nadie dice nada , nos cuesta un monton enterarnos de que han debido de ver algo raro en el scanner , plantean que se vacie el bus , pero esta precintado , ¡ vaya situación¡ intentamos convencerles que que lo que han podido ver han sido los mas de 500hg de herramientas que nos ha donado Bellota ,( gracias a las gestiones de nuestro amigo Jesús Garona) , nadie dice nada, no sabemos quien manda , nos hacen bajar los colchones en los que dormimos y que tenemos colocados encima de los frigoríficos , parecer ser que la zona que han detectado en el scanner que les genera dudas de lo que podemos llevar, esta situada encima de la rueda trasera del lado izq del bus , en ese emplazmiento van los 15 sacos de 20kg de leche en polvo , asi s elo hacemos saber y les enseñamos la factura d e compra , con los colchones abajo , el resto de la mercancía queda bastante a la vista , nos hacen abrir todos los frigos que tal y como les decimos , comprueban que van llenos de ropa , nos abren algunas cajas de medicamentos , dan el ok y nos autorizan a volver a , subir los colchones son las 23,30 por fin SALIMOSSSSSSSSSSSS. ( nos quedaba un sustillo de ultima hora , a cuenta de tanto jaleo y tensión se habia quedado uno de los pasaportes descontrado) nosotros fuera de la verja y sin podernos ir ¿ que mas nos podia pasar? , después de revolver todo aparece y salimos pitando de la explanada que tantos disgustos nos ha dado estos dias.
Salimos de Tánger camino Rabat , nos acompaña Drius al que dejamos en su casa, con muchos regalos para el , su mujer y sus tres hijos , se ha portado muy bien con nosotro, s , cargamos el bus de gasoil y cogemos carretera , echamos la vista atrás y revivimos todo lo que hemos vivido , ¡ quien iba a pensar que comenzaramos el viaje asi¡ esto queda a tras , miramos solo para adelante , nuevo destino El Aiun , buen sitio para recibir el nuevo año, Empezamos a oler AFRICA.
Orain ez dugu hitzegin hemen aduanan geldi arazita dauden beste maliarrei buruz. Gure antzera hauek ere autorizazioaren zain daude eta batzuk gu baino lehenagotik. Horietako bat Adama Diarra da eta oso ezaguna egin da bere hizketarako moduagatik. Espainian ari bada ere lanean kubatar azentu xelebre horrekin mintzatzen da. Oso ongi gainera. Lehendabiziko egunetik bereganatu zuen gure arreta. Askotan izaten da norbait, egoerarik beltzenean ere irrifar bat atera arazten saiatzen dena eta honek saiatu ezezik lortu ere egiten du.
Zezena zezen-plazan bezela dabil Marokon. Pare bat egunetan izan da Rabaten hemendik kotxez joanda ea horrela gauzak azkartzen diren. Hurrena maliko embajadara deika jardungo da. Autorizazioa lortu du. Ez dakizue ze irrifarra ekarri duen:-“Ya ejta” esan digu.”Ya solo falta el ejcaner”. Baina ez diote eskanerako deitzen. Ez du beste gau bat hemen igaro nahi. Bihar pasata bere urtebetze eguna da. Ezin izango du egun hori bere familiarekin ospatu. Urte zahar gaua ez daki non pasako duen. Jakubek bezala, Kasimen antzera, Abdouren tankeran...
Agian, bidean batera joatea egokitzen bazaigu alkarrekin ospa genezakeela aipatu dugu. Agian. Agian ez gara berriz ikusiko. "Ala kini greyebe" (zorte on) eta Aniche (eskerrikasko) irrifar batzuk eskaini dizkiguzulako, zeren: irrifarra baita, jasotzen duena aberasten duena, ematen duena pobretu gabe. Azken orduko sorpresa ON bat (bazen garaia). Aduana uztear gaude burnizko langaren aurrean. Adama inguratu da agurtzera. Abdouren telefonoa baduela eta Bamakon elkartzekotan geratu gara. Agurrik ez. Noizpaiterarte!
Diario provisional de viaje 30/12/2009
2009-12-31
Gaur abenduaren 31 goizeko 10:11 aldera mezu bat jaso dut: "Agadir herrira iristear gaude, bateriarik ez, blogean azaldu".
Atzoko eguna gogorra izan zuten gure mutilek, aurrekoaren antzera.
Eguna bulegotik bulegora eman zuten eta baita astebete osoan zain egon diren ditxosozko "papera" lortu ere eguerdirako. Ditxosozko paperik gabe ezin Tangerren Marokoko frontera pasa!!! Eskerrak Aiatik abiatu baino lehen, bi enbajadekin (espainiakoa eta marrokokoa) hainbat alditan hitzeginda eta ustez gauzak ondo lotuta eraman zituzten!!!
Bai, papera lortu zuten, baina artean muga pasatzerik ez!!! artean beste hainbat oztopo burokratiko zain zeuzkaten noiz baino noiz gaindituko, eta oraingoan Marokoko oztopo burokratikoak ziren.
Ahaleginaren ahaleginez, une batean baimen aukera guztiak eskuartean ikusten zituzten muga igaro ahal izateko eta hurrengo aldian ostera, esku hutsik, etsita, irtenbiderik gabe ikusten ziren...Tira Marokon daude... Azkenean baina, lortu zuten Tangerreko frontera gainditzea.
Autobusa eskaneatu zieten, barruan lotarako zituzen koltxoiak atera arazi, beste trasteren batzuk ere...baina tira!!! abaila hartu eta atzera begiratu ere egin gabe heldu zioten bideari.
Tira urte bukaerari non emango ote diote bukaera? Tangerren ez behintzat!
Konexiorik ezean ezin dute bloga osatu, beraz, ahal dugun einean denon artean ia zerbait egiten dugun.
31-12-2009
Esta mañana a eso de las 10:10 hemos recibido un mensaje en el que nos comunicaban que estaban casi llegando a Agadir.
La jornada de ayer les resultó un tanto ardua y pesada. Pero se acabó. Consiguieron por fin los pertinentes permisos indispensables para cruzar tanto la frontera de Marruecos como para su tránsito.
Menos mal que antes de partir de viaje se han intercambiado unas cuantas llamadas de teléfono, e-mails, faxes con las distintas embajadas (española y marroquí) para cumplimentar los requisitos burocráticos para tal viaje!!! Y aún así...ya véis.
Para el mediodía ya obtuvieron el permiso al que le han dedicado una semana. Pero no era definitivo, les quedaba pendiente la pelea con la burocracia Marroquí y aquí os digo todo.
Pero lo consiguieron! Ayer, 30 de diciembre, a eso de las 22:38h el mensaje decía: "azkenean kanpoan gaude" "ya está, estamos fuera".
Sin mirar atrás ni para coger impulso montaron en el bus rumbo a su meta.
Bueno no, tuvieron que volver otra vez al garito de la frontera ya que se extravió un pasaporte: el de Rubén. (Esto es una memez, lo recuperaron en un pis-pas, claro lo tenía en su mochila).
Si es que les va la marcha!
Bueno veremos cómo darle continuidad a este blog dependerá de dónde y cómo conecten ellos para colgar la información que todos esperamos con ganas.
Gaur abenduaren 31 goizeko 10:11 aldera mezu bat jaso dut: "Agadir herrira iristear gaude, bateriarik ez, blogean azaldu".
Atzoko eguna gogorra izan zuten gure mutilek, aurrekoaren antzera.
Eguna bulegotik bulegora eman zuten eta baita astebete osoan zain egon diren ditxosozko "papera" lortu ere eguerdirako. Ditxosozko paperik gabe ezin Tangerren Marokoko frontera pasa!!! Eskerrak Aiatik abiatu baino lehen, bi enbajadekin (espainiakoa eta marrokokoa) hainbat alditan hitzeginda eta ustez gauzak ondo lotuta eraman zituzten!!!
Bai, papera lortu zuten, baina artean muga pasatzerik ez!!! artean beste hainbat oztopo burokratiko zain zeuzkaten noiz baino noiz gaindituko, eta oraingoan Marokoko oztopo burokratikoak ziren.
Ahaleginaren ahaleginez, une batean baimen aukera guztiak eskuartean ikusten zituzten muga igaro ahal izateko eta hurrengo aldian ostera, esku hutsik, etsita, irtenbiderik gabe ikusten ziren...Tira Marokon daude... Azkenean baina, lortu zuten Tangerreko frontera gainditzea.
Autobusa eskaneatu zieten, barruan lotarako zituzen koltxoiak atera arazi, beste trasteren batzuk ere...baina tira!!! abaila hartu eta atzera begiratu ere egin gabe heldu zioten bideari.
Tira urte bukaerari non emango ote diote bukaera? Tangerren ez behintzat!
Konexiorik ezean ezin dute bloga osatu, beraz, ahal dugun einean denon artean ia zerbait egiten dugun.
31-12-2009
Esta mañana a eso de las 10:10 hemos recibido un mensaje en el que nos comunicaban que estaban casi llegando a Agadir.
La jornada de ayer les resultó un tanto ardua y pesada. Pero se acabó. Consiguieron por fin los pertinentes permisos indispensables para cruzar tanto la frontera de Marruecos como para su tránsito.
Menos mal que antes de partir de viaje se han intercambiado unas cuantas llamadas de teléfono, e-mails, faxes con las distintas embajadas (española y marroquí) para cumplimentar los requisitos burocráticos para tal viaje!!! Y aún así...ya véis.
Para el mediodía ya obtuvieron el permiso al que le han dedicado una semana. Pero no era definitivo, les quedaba pendiente la pelea con la burocracia Marroquí y aquí os digo todo.
Pero lo consiguieron! Ayer, 30 de diciembre, a eso de las 22:38h el mensaje decía: "azkenean kanpoan gaude" "ya está, estamos fuera".
Sin mirar atrás ni para coger impulso montaron en el bus rumbo a su meta.
Bueno no, tuvieron que volver otra vez al garito de la frontera ya que se extravió un pasaporte: el de Rubén. (Esto es una memez, lo recuperaron en un pis-pas, claro lo tenía en su mochila).
Si es que les va la marcha!
Bueno veremos cómo darle continuidad a este blog dependerá de dónde y cómo conecten ellos para colgar la información que todos esperamos con ganas.
miércoles, 30 de diciembre de 2009
Diario de viaje 29/12/2009
29-12-09
Ayer a la noche fuimos a ver el puerto pesquero ; la lonja estaba abierta y las subasta era interesante , en la calle , los pequeños pescadores , vendian tambien sus capturas , congrios , muxarras , besugos , txipirones , sardinas.... , muy bonito, os colgaremos alguna foto.
Aprovechamos a cenar en uno de los baritos de puerto , pescados variados fritos, luego una cerveza en el 555, con WIFI , para poder colgar el diario
.
Hoy a la mañana , empezamos a entender el “ venga vds. Mañana”, Jose Mari , sigue loco hablando con todo pichichi , le hemos liado tambien a nuestro amigo Igor que acaba de volver del viaje de novios , pinta bien ,buenas palabras en general .
A lo largo del dia nos han ido llegando informaciones que casi nos aseguraban que la dichosa autorización , llegaba YA , de hecho , hemos reordenado el bus , que en los 6 dias que llevamos a pie de aduana, se ha convertido en un pequeño bazar , en previsión de una salida inminente , nuestro gozo en un pozo , según ha transcurrido el dia se han ido esfumando nuestras esperanzas , pero estamos en puertas de lograrlo , hoy todos nos han dicho que mañana seguro que salimos.
Tenemos mucha gente a la que agradecer los esfuerzos que se estan realizando para desbloquear esta absurda situación , pero casi mejor que los agradecimientos lo dejemos para cuando consigamos pisar el acelerador camino Nuadibu
El dia ha sido muy intenso , asi que nos ha quedado poco tiempo para contaros cosas , os prometemos que mañana aprovechando el viaje , os contaremos anécdotas de estos dias.
No nos vamos a dormir sin deciros lo importante que son vuestros mensajes para todos nosotros , alguna lagrimilla se asoma con vuestros animos y cariños que nos enviais .
Gure presoaldiaren bukaera iristen ari dela ematen du, zerda ba 7 egun bizitza batean. Taldea tinko eta indartsu dago, gauero bolgeran konektatzen garen bakoitzean eta etxekoen eta lagunen animoak jasotzean hurrengo eguneko gasolina da guretzat. Ea ba bihartik aurrera gure bidaiaren bigarren zati polit horren berri emateko moduan garen, irrikaz gaude. ANIMO ETXEKO GUZTIEI¡.
Ayer a la noche fuimos a ver el puerto pesquero ; la lonja estaba abierta y las subasta era interesante , en la calle , los pequeños pescadores , vendian tambien sus capturas , congrios , muxarras , besugos , txipirones , sardinas.... , muy bonito, os colgaremos alguna foto.
Aprovechamos a cenar en uno de los baritos de puerto , pescados variados fritos, luego una cerveza en el 555, con WIFI , para poder colgar el diario
.
Hoy a la mañana , empezamos a entender el “ venga vds. Mañana”, Jose Mari , sigue loco hablando con todo pichichi , le hemos liado tambien a nuestro amigo Igor que acaba de volver del viaje de novios , pinta bien ,buenas palabras en general .
A lo largo del dia nos han ido llegando informaciones que casi nos aseguraban que la dichosa autorización , llegaba YA , de hecho , hemos reordenado el bus , que en los 6 dias que llevamos a pie de aduana, se ha convertido en un pequeño bazar , en previsión de una salida inminente , nuestro gozo en un pozo , según ha transcurrido el dia se han ido esfumando nuestras esperanzas , pero estamos en puertas de lograrlo , hoy todos nos han dicho que mañana seguro que salimos.
Tenemos mucha gente a la que agradecer los esfuerzos que se estan realizando para desbloquear esta absurda situación , pero casi mejor que los agradecimientos lo dejemos para cuando consigamos pisar el acelerador camino Nuadibu
El dia ha sido muy intenso , asi que nos ha quedado poco tiempo para contaros cosas , os prometemos que mañana aprovechando el viaje , os contaremos anécdotas de estos dias.
No nos vamos a dormir sin deciros lo importante que son vuestros mensajes para todos nosotros , alguna lagrimilla se asoma con vuestros animos y cariños que nos enviais .
Gure presoaldiaren bukaera iristen ari dela ematen du, zerda ba 7 egun bizitza batean. Taldea tinko eta indartsu dago, gauero bolgeran konektatzen garen bakoitzean eta etxekoen eta lagunen animoak jasotzean hurrengo eguneko gasolina da guretzat. Ea ba bihartik aurrera gure bidaiaren bigarren zati polit horren berri emateko moduan garen, irrikaz gaude. ANIMO ETXEKO GUZTIEI¡.
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